Motorrad Grundkurs Schweiz: Das lernst du in den 3 Kursteilen
- Tayfun Karadeniz
- 11. Juni
- 3 Min. Lesezeit
Wer in der Schweiz den Motorradführerschein machen möchte, kommt am obligatorischen Motorrad-Grundkurs nicht vorbei. Die praktische Grundschulung (PGS) besteht aus drei Kursteilen à vier Stunden und vermittelt die wichtigsten Grundlagen für sicheres Motorradfahren.
Doch was erwartet dich genau im Grundkurs? Welche Übungen werden durchgeführt und welche Fähigkeiten lernst du dabei? In diesem Artikel erhältst du einen Überblick über alle drei Kursteile.
Warum gibt es den Motorrad Grundkurs?
Motorradfahren erfordert weit mehr als nur Gas geben und lenken. Motorradfahrer sind im Strassenverkehr besonders gefährdet und müssen ihr Fahrzeug sicher beherrschen können.
Der Grundkurs vermittelt deshalb:
Fahrzeugbeherrschung und Blicktechnik
Sicheres Bremsen
Kurvenfahren
Defensive Fahrweise
Umgang mit anderen Verkehrsteilnehmern
Gefahrenerkennung
Umweltbewusstes und vorausschauendes Fahren
Ziel ist es, dass Motorradfahrer ihr Fahrzeug sicher, verantwortungsbewusst und kontrolliert im Verkehr bewegen können.
Kursteil 1 – Grundlagen und Fahrzeugbeherrschung
Der erste Kursteil legt das Fundament für alle weiteren Lernschritte.
Was lernst du?
Zu Beginn werden die Grundbedingungen für sicheres Motorradfahren besprochen:
Betriebssicherheit des Motorrads
Schutzbekleidung
Defensive Fahrweise
Rücksichtnahme auf andere Verkehrsteilnehmer
Anschliessend folgen zahlreiche praktische Übungen.
Anfahren und Anhalten
Du lernst:
die richtige Bedienung von Kupplung, Gas und Bremse
korrektes Anfahren
kontrolliertes Anhalten
die richtige Blickführung
Beschleunigen und Bremsen
Hier wird geübt:
kontrolliertes Beschleunigen
sicheres Verzögern
Bremsen ohne Unsicherheit
Blicktechnik während der Bremsvorgänge
Handling-Parcours
In verschiedenen Parcours trainierst du:
langsames Fahren
Slalomfahren
Hindernisse überwinden
sicheres Bremsen
Balance und Fahrzeugkontrolle
Zielbremsung
Du lernst, selbst einzuschätzen:
wann du bremsen musst
wie stark du bremsen musst
wie sich Geschwindigkeit auf den Bremsweg auswirkt
Sicherheitsabstand
Durch praktische Übungen erkennst du:
Reaktionsweg
Bremsweg
Anhaltestrecke
korrekte Abstände im Verkehr
Langsamfahrübungen
Eine der wichtigsten Motorradfähigkeiten:
Motorrad bei sehr niedriger Geschwindigkeit kontrollieren
Gleichgewicht halten
Kupplung und Hinterradbremse richtig einsetzen
Acht-Fahren und Blicktechnik
Mit verschiedenen Acht-Figuren trainierst du:
exaktes Spurhalten
Blickführung
Rücksichtnahme auf andere Fahrer
Spiegelkontrolle
Schulterblick
Zeichengabe
Abbiegevorgang
Zum Abschluss lernst du, als Vorbereitung für den zweiten Kursteil:
Die richtige Spiegelbenutzung
die optimale Position auf der Fahrbahn
sicheres Verhalten an Kreuzungen
richtige Beobachtungstechnik
Kursteil 2 – Sicher im Verkehr unterwegs
Nachdem die Grundlagen sitzen, geht es nun um die Anwendung im echten Verkehr.
Was lernst du?
Der zweite Kursteil vertieft die Themen aus dem ersten Kursteil und fördert selbstständiges Fahren.
Standortbestimmung
Gemeinsam werden die bisherigen Erfahrungen besprochen:
Was funktioniert bereits gut?
Wo bestehen Unsicherheiten?
Welche Themen müssen weiter verbessert werden?
Notbremsungen
Du trainierst:
schnelles Bremsen
richtiges Verhalten bei Überraschungsmomenten
maximale Bremsleistung ohne Kontrollverlust
Kreuzungen und Verzweigungen
Hier lernst du:
Situationen frühzeitig erkennen
Vortrittsregeln korrekt anwenden
richtig anhalten und wieder anfahren
sicheres Verhalten am Berg
Fahren mit Sozius
Falls möglich wird das Fahren mit Beifahrer geübt. Dabei erfährst du, wie sich:
Gewicht
Bremsweg
Fahrverhalten
durch einen Sozius verändern.
Partnerverhalten
Ein grosser Schwerpunkt liegt auf dem Zusammenspiel mit anderen Verkehrsteilnehmern.
Du lernst:
korrektes Spurverhalten
Vortritt richtig anwenden
Gefahren frühzeitig erkennen
defensiv fahren
Selbstständiges Fahren
Zum Abschluss setzt du die gelernten Inhalte selbstständig im Verkehr um.
Dabei kontrolliert und begleitet dich der Fahrlehrer und gibt direktes Feedback.
Kursteil 3 – Kurvenfahren, Gefahrenlehre und Fahrpraxis
Der dritte Kursteil bildet den Abschluss der Grundschulung und bereitet auf anspruchsvollere Verkehrssituationen vor. Geübt wird ausserdem mit Video- und Fotoanalyse
Was lernst du?
Aufbauübung Kurvenfahren
Du trainierst:
schnelle Lenkimpulse
präzise Linienwahl
Fahrzeugkontrolle in Kurven
Bremsen bei höheren Geschwindigkeiten
Hier geht es um:
Bremsen aus höherem Tempo
richtige Reaktion in Gefahrensituationen
maximale Sicherheit
Kurven bergauf und bergab
Du lernst:
Geschwindigkeit richtig wählen
Blickführung anpassen
Fahrbahn und Sichtverhältnisse beurteilen
Kurvenreiche Strecken
Durch gegenseitiges Beobachten und Analysieren entwickelst du:
bessere Kurventechnik
mehr Sicherheit
ein besseres Verständnis für Fahrdynamik
Besondere Strassen
Geübt werden:
Naturstrassen
enge Strassen
wechselnde Fahrbahnbeläge
Dabei lernst du, deine Fahrweise den Bedingungen anzupassen.
Ausserorts fahren
Schwerpunkte:
Überholen
Tempogestaltung
Gruppenfahren
Fahrbahnbenützung
Gefahrenlehre
Ein besonders wichtiger Teil des Kurses.
Du beschäftigst dich mit:
typischen Motorradunfällen
Risikofaktoren
eigenem Fahrverhalten
persönlicher Selbsteinschätzung
Umweltbewusstes Motorradfahren
Zum Schluss lernst du:
energieeffizientes Fahren
vorausschauendes Fahren
umweltschonende Fahrweise
motorradspezifische Fahrtechniken
Fazit
Der Motorrad Grundkurs ist weit mehr als eine Pflichtveranstaltung. Er vermittelt die entscheidenden Fähigkeiten für sicheres und kontrolliertes Motorradfahren.
Während im ersten Kursteil die Fahrzeugbeherrschung im Mittelpunkt steht, lernst du im zweiten Teil das sichere Verhalten im Verkehr. Im dritten Kursteil werden Kurventechnik, Gefahrenerkennung und fortgeschrittene Fahrpraxis trainiert.
Wer die Übungen ernst nimmt und das Gelernte anschliessend regelmässig anwendet, schafft die beste Grundlage für eine sichere Motorradkarriere.
Ganz Wichtig zu beachten:
Der Grundkurs ist keine Prüfungsvorbereitung. Das Ziel ist natürlich, dass alle SchülerInnen auf ein höheres Level kommen, was wir auch meist erreichen. Jedoch empfehlen wir dringend vor der praktischen Führerprüfung noch einzelne Fahrlektionen.
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